Видео авто-тематики
00:00
skoda yeti tuning partsskoda yeti engine tuningskoda yeti chipskoda yeti remapskoda yeti tuning boxskoda yeti diesel tuning
00:00
Skoda Yeti — первый кроссовер компании Шкода. Эта модель была продемонстрирована на автосалоне в Женеве[1], ее производство началось в 2009 году. Российские продажи автомобиля стартовали в ноябре 2009 года.Skoda Yeti построена на платформе Volkswagen A5 в версии PQ35. Наиболее близким «родственником» кроссовера можно назвать модель Skoda Octavia Scout, по сравнению с которой новинка имеет увеличенный до 180 мм дорожный просвет (такая величина клиренса — предел для платформы), и Volkswagen Tiguan, с которым автомобиль имеет общую платформу и двигатели.Honda Motor Co., Ltd. (яп. 本田技研工業株式会社 хонда гикэн ко:гё кабусики гайся?) — международная промышленная компания, известная в первую очередь как производитель автомобилей и мотоциклов.
00:00
Skoda Yeti, 1.8 литра, турбонаддув, непосредственный впрыск, 152 лошадиные силы, 250 Нм, 6-ступенчатый преселективный робот DSG, заявленная снаряженная масса 1510 кг, энерговооруженность 101 л.с./тонну, производится с 2009 года, полностью заводской, в салоне - только водитель.Разгон по спидометру, секунды:0 - 50 км/ч: 3.00 - 80 км/ч: 5.50 - 100 км/ч: 8.10 - 105 км/ч (100 по GPS): 8.8
00:00
Skoda Yeti acceleration test Разгон до сотни на чипованном Йети
00:00
Škoda Yeti Off-road test drive №3 in winter. English translation below.Шкода Йети. Зимние испытания. Тест драйв №3.
00:00
SKODA Yeti удивляет не только оригинальным внешним видом, но и удивительной способностью салона трансформироваться и видоизменяться. Система VarioFlax позволяет изменять объем багажного отделения SKODA Yeti от 322 до 1666 литров благодаря складыванию или снятию каждого заднего сиденья отдельно. Такая способность позволяет перевозить длинномеры и любые другие габаритные грузы. Для большего комфорта пассажиров обновленного SKODA Yeti можно убрать центральную секцию задних сидений (он же мини-столик) и сдвинуть оставшиеся сиденья к центру салона. Это обеспечит удобную посадку и комфортную езду.
00:00
There are four diesel and three petrol engines to choose from for the all-new ŠKODA Yeti -- all turbocharged and with direct injection. The performance spectrum ranges from the 1.2 TSI with 77 kW and 105 hp to the 2.0 TDI with 125 kW and 170 hp. The fifth generation front- or all-wheel drive with Haldex coupling is fitted depending on the engine specs. As an automatic transmission, the ŠKODA Yeti exclusively uses the modern six or seven-speed dual clutch transmission (DSG).The Yeti GreenLine version with 77 kW 1.6 TDI, front wheel drive and a manual gearbox produces CO2 emissions of just 119 g/km. This corresponds to a consumption of 4.6 litres of diesel per 100 km (61 MPG). Additionally, there are three Green tec engine variants for the 103 kW 2.0 TDI engine with manual six-speed transmission, 77 kW 1.6 TDI with seven-speed DSG and 90 kW 1.4 TSI petrol engine with manual six-speed transmission. The Green tec package includes the start-stop system, brake energy recovery (recuperation) and low rolling resistance tyres.The diesel engine 2.0 TDI with 125 kW is now available with the fantastic combination of all-wheel drive and automatic six-speed dual clutch transmission. An automatic seven-speed dual-clutch transmission is now available for the front-wheel drive Yeti 77 kW 1.6 TDI.