Для Африки переделывают ВАЗовские автомобили

На днях прошла официальная встреча руководства Тольяттинского АвтоВАЗа с посланником и советником Вуси Мвели из Африки. Виталий Медведев – президент торгово промышленной палаты города Тольятти сопровождал представителя Посольства данной Южно-Африканской Республики. Перед тем как приехать в этот замечательный город, Вуси Мвели посетил Самарскую область, провел встречу в Министерстве по экономическому развитию. Посланник Африки первым делом решил посетить именно предприятие АвтоВАЗ. Там он ознакомился с работой конвейера, по которому идет сборка автомобилей платформы ВО. Этот визит был не случайным. Все дело в том, что правительство ЮАР исследует все возможности регионов России, которые занимаются выпуском и реализацией автомобилей, для поставок авто в свою страну. С этим вопросом уже ознакомилось руководство АвтоВАЗа, а также начальник управления по экспортным продажам – Сергей Гюрджаин. Поставки отечественных автомобилей за границу возможны только тогда, когда будут соблюдены все договоренности по объему автомобилей и ценовой политики. Об этом заявил начальник по продажам.Заметим, что руководство АвтоВАЗа спокойно отнеслась к тому факту, что в Южно-Африканской Республике левостороннее движение. Придется принести немалые затраты, чтобы изменить технический процесс в производстве автомобилей для Африки, но дело того стоит. Все расходы, связанные с изменением автомобилей, возьмет на себя Волжский автозавод. Тем более что подобный опыт у автокомпании уже имелся. Напомним, что Волжский автозавод уже переделывал автомобили для дорог, у которых левостороннее движение. Этими моделями были ВАЗ 2108, 2121 - более знакома, как «Нива», а также Лада Рива – ВАЗ 2107.Будем надеяться, что изменения в реализованных для Африки автомобилей, никак не повлияет на сроки выпуска новой Lada Priora и других моделей.