Материалы

Это не учебник, не справочник и не хрестоматия для чтения, а автомобильная энциклопедия.Автор знакомит читателей с пестрым и разнообразным миром автомобиля. Вы найдете на этих страницах увлекательные рассказы о тех, кто создал автомобиль, как совершенствуются современные машины.Вы увидите на схеме устройство автомобиля и множество цветных иллюстраций самых известных и знаменитых моделей. Определитель эмблем поможет точно назвать любую марку и фирму-изготовителя.Прочитав эту книгу, вы получите основные знания об автомобиле.Издание в первую очередь предназначено подросткам, но будет интересно и полезно автолюбителям и далее профессионалам.

Описание: Эта книга - полное практическое руководство по ремонту и восстановлению автомобильного кузова. Пошаговые иллюстрации наглядно показывают, как выполнить трудоемкую работу - начиная от удаления мелкой царапины и кончая заменой кузовных деталей.Издание содержит сведения о новых материалах, инструментах и технологиях, в него включена цветная вклейка, иллюстрирующая подготовительные работы и технику окраски автомобиля.В книге рассмотрены следующие основные темы:- Пластмассовые детали облицовки и пластмассовый бампер - сварка и восстановление.- Сварка и резка металлов - оборудование и приемы работы.- Окраска - удаление старой краски, подготовительные работы и нанесение краски.- Стекла - замена и установка.- Ремонт стеклоподъемников и дверных замков.- Удаление и предотвращение ржавчины. Установка дополнительного оборудования - зеркал, антенны, брызговиков, сцепного устройства, дополнительных фар и пр.- Работа со шпаклевкой.- Декоративные панели и наклейки.- Ремонт стеклопластиковых кузовов.- Чистка и полировка кузова.- Советы по мерам безопасности.- Ремонт мягкой обивки.- Правка кузовных деталей.

Описание:Программа АвтоПредприятие позволяет:Поддерживать работу одного и нескольких предприятий независимо от формы собственности.Вести полный документооборот предприятия.Осуществлять многоуровневый складской учёт.Производить анализ состояния склада (ABC XYZ анализ, графический анализ).Прогнозировать расход на следующий период.Поддерживать систему заказов, хранения, закупок, продаж запасных частей.Осуществлять учёт проведения всех операций по ремонту транспортных средств.Вести учёт оказанных услуг (прибыль, трудовложение, зарплата).Формировать список работ.Формировать отчёты по складу, товарам, анализу продаж, кассовым операциям, движению финансовых потоков и др.Вести различные справочники (по структуре склада, по бригадам, комплексным работам, транспортным средствам, валютам и многое другое).Экспортировать информацию в различные внешние программы (1С, БЭСТ, ИНФО-Бухгалтер и др.).Осуществлять организацию и планирование рабочего времени на предприятии.Самостоятельно производить настройки и модификацию отчетов в программе.Работать в единой среде с программными продуктами AutoSoft - АвтоКаталог и АвтоСалон.Доп. информация:Только обновление!Системные требования:Компьютер на базе процессора Intel Pentium II и выше, либо совместимогоКлавиатура, мышьПривод CD-ROM или DVD-ROM для установки программы, либо сеть и доступ по сети к приводу CD-ROM или DVD-ROM

Нажимаем на кнопку, и за считанные секунды над головой открывается небесный купол. Некоторые автомобили способны на такое, например Volkswagen Eos или Opel Astra Twin Top.Автомобили в кузове купе-кабриолет, построенные на базе «бюджетного» гольф-класса, довольно популярны и в Европе, и в Америке. Вполне объяснимо желание обладать автомобилем для прогулок, эдаким автомобилем выходного дня, тем более что это, как правило, вторая машина в семье. И многие могут себе это позволить, ведь цена на подобные игрушки обычно держится в пределах $40 000.На наших же дорогах гораздо чаще встречаются кабриолеты намного более высокого уровня, например Porsche, BMW или Mercedes-Benz. С открытым верхом у нас обычно передвигаются представители весьма обеспеченных слоев населения. Кабриолеты гольф-класса для нас редкость. На московских улицах можно встретить разве что французских львят Peugeot с аббревиатурой СС. Причина банальная. За те же деньги можно прикупить, к примеру, какой-нибудь столь популярный у нас паркетный внедорожник типа Nissan X-Trail или Toyota RAV4. Тем более что это уже полноценный автомобиль на каждый день: и семья в нем разместится с комфортом, и разбитая дорога до загородного домика не станет проблемой. Так что в наших краях побеждает прагматика.Наши сегодняшние испытуемые — романтичные Volkswagen Eos и Opel Astra TwinTop — утилитарностью похвастать, конечно же, не могут. Оба автомобиля хоть и имеют по два сиденья второго ряда, но предназначены они скорее для поклажи. Особенно дефицит пространства ощущается у Opel Astra TwinTop. Если взрослый человек и вознамерится разместиться сзади, то возможно это только при убранной крыше.Сам процесс трансформирования крыши, занимающий у обоих автомобилей порядка 30 секунд, выглядит весьма эффектно. Но вот насладиться зрелищем со стороны самому не удастся. Кнопку,  включающую моторчик электродвигателя, в обоих автомобилях придется удерживать в течение всего процесса. Кстати, у Volkswagen Eos таковая кнопка расположена во вполне доступном месте: на подлокотнике между передними сиденьями. В Opel Astra TwinTop до нее придется тянуться, находится она сверху, рядом с зеркалом заднего вида.Интересно, что в Volkswagen Eos можно не просто сложить/поднять крышу, но и воспользоваться стеклянным люком, которого Opel Astra TwinTop не имеет. Зато Astra может похвастать другим. На зависть окружающим многосекционный сэндвич крыши можно эффектно убрать в багажник прямо на ходу, на скорости до 30 км/ч. В Volkswagen Eos, как и в большинстве подобных автомобилей, эта операция выполняется лишь при полной остановке.По удобству посадки и по эргономике в целом впереди Volkswagen Eos. Одно из главных его преимуществ — рамка лобового стекла. Она выдается внутрь салона в гораздо меньшей степени, чем на Opel Astra TwinTop, что значительно облегчает посадку и снижает риск травмировать о нее голову. Лучше у EOS и передние сиденья с довольно удобным профилем и почти оптимальной жесткостью. Да и интерьер Volkswagen Eos нам показался более симпатичным, чем у Opel Astra TwinTop.Что касается багажных отделений, то здесь автомобили практически на равных. Если при поднятой крыше пару спортивных сумок и можно пристроить в багажниках, то сложенная крыша занимает практически весь багажный отсек. Войдет туда разве что плоский портфель.По ездовым параметрам оба автомобиля весьма неплохи. Под капотом каждого из них скрывается турбированный бензиновый мотор с лихим запасом в целых 200 «лошадок».Однако по динамике разгона больше понравился Volkswagen Eos. Мотор бодро вступает в дело, и уже при 1500 об/мин ощутим заметный подхват. Opel Astra TwinTop не так живо откликается на акселератор, да и передачи  механической КПП переключаются менее четко и плавно, чем у EOS. Зато двигатель Astra лучше ведет себя на высоких оборотах. Если после 5000 об/мин мотор Volkswagen Eos уже задыхается, то мотор Opel Astra TwinTop еще резво раскручивается до 6500 об/мин.По управляемости Astra не в состоянии сравниться с Volkswagen Eos. И главная причина тому — гораздо меньшая жесткость кузова. Уж где-где, а здесь конструкторы Volkswagen Eos провели весьма серьезную работу. Множество усилителей и распорок кузова из высокопрочных сталей, мощные балки и подрамники обеспечили автомобилю жесткость на кручение, близкую к эталонной. Даже при сложенной крыше нет никаких скрипов стекол или «гуляний» кузова, так свойственных Opel Astra TwinTop.Управление Volkswagen Eos вызывает только приятные чувства: на руле ощутимый запас реактивного усилия, отличная обратная связь и четкий ноль. Автомобиль будто вгрызается в дорогу, и даже на высоких скоростях курсовая устойчивость почти идеальна. Лучше Volkswagen Eos и по плавности хода. Небольшие дорожные неровности, которые Opel Astra TwinTop прямиком передает в салон, EOS почти не замечает. Его на первый взгляд жесткая подвеска на деле оказывается намного комфортнее. Больше понравились у EOS и тормоза. Дозировать усилие на педали тормоза можно гораздо точнее, чем на Opel Astra TwinTop, да и ABS вступает в дело более деликатно.Пожалуй, единственное, в чем кабриолет Opel Astra TwinTop превзошел своего соперника, так это в дизайне. Мускулистый динамичный кузов этого автомобиля как-то больше подходит к определению купе-кабриолет. Как при поднятой крыше, так и с открытым верхом Astra выглядит одинаково эффектно. Ничего не скажешь, очень красивый автомобиль! Volkswagen Eos на его фоне, пожалуй, блекнет. Впрочем, это, безусловно, дело вкуса. Для нас же явным фаворитом стал все-таки Volkswagen Eos.Егор Добровольский

Chrysler Group в три этапа отзывает кроссоверы Dodge Journey и пикапы Ram из-за найденного дефекта рулевого колеса, подушек безопасности и заднего моста.Самый большой отзыв насчитывает 65 180 неисправных автомобилей Dodge Journey, произведенных в период с 1 ноября 2007 по 7 ноября 2008 года. Согласно отчету Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) причиной несвоевременного срабатывания подушек безопасности является неисправность электропроводки в передних дверях.Из-за проблемы с рулевым колесом отзывается 22 274 пикапов Dodge Ram 4500 и 5500 из модельного ряда 2008-2011 гг. Третий этап предусматривает отзыв 56 611 пикапов 1500, выпущенных в период с сентября 2009 по декабрь 2010 года. Причина - неисправность заднего моста.Все отзывы будут вестись в три этапа, начиная с февраля следующего года.Сarscoop.blogspot.com Automotonews.ru

Компания Ford у себя на родине отзывает около 15 000 грузовиков и кроссоверов из-за неисправности в электропроводке. Отзыву подлежат модели 2011 года, среди которых Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Edge и Lincoln MKX. В электронных блоках управления был обнаружен дефект, который может стать причиной замыкания и возгорания проводки автомобиля, говорится в заявлении компании Ford, опубликованном на сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA).Автопроизводитель также отметил, что в случае необходимости блок управления будет заменен абсолютно бесплатно. Начало отзыва неисправных автомобилей запланировано на 10 января 2011 года.Сarscoop.blogspot.com Automotonews.ru

В интернете уже появились фотографии обновленной Kia Pro_cee'd 2011 года, хотя мировая премьера автомобиля запланирована на Женевское Мотошоу, которое состоится в марте следующего года. Пожалуй, главные изменения коснулись только внешнего вида хэтчбека.Кроме обновленных воздухозаборников к маленькому автомобилю добавились новые фары и бампер. Не исключено, что трехдверная европейская версия Kia Pro_cee'd получит новый интерьер и двигатель. Но это всего лишь предположения, поскольку официальный релиз автомобиля пока не выпускался.Пока же довольствуемся несколькими фотографиями, предоставленными порталом Kia-world.   Сarscoop.blogspot.comAutomotonews.ru 

Русские эксперты в улучшении автомобилей, TopCar, получили ещё одну возможность пересмотреть дизайн Porsche Cayenne и выпустить очередной комплект, улучшающий как внешний вид, так и интерьер автомобиля. Комплект будет называться Vantage 2.Внешний вид автомобиля получил целый список дополнений из деталей из карбона. В этом списке указаны такие детали, как: новый передний спойлер, новые передние крылья и новый капот. Ещё больше карбона мы можем заметить на боковых юбках, заднем спойлере, спойлере на крыше, задних крыльях и диффузоре с индикатором торможения с лампами LED. Кроме того, в комплект вошли и диски диаметром 22 и 23 дюйма.Однако, самые впечатляющие изменения - под капотом. Мощность нового Vantage 2 теперь составляет 760 лошадиных сил вместо стандартных 500! Действительно впечатляет.topspeed.com automotonews.ru

Mercedes уже обнародовали детали своей новой модели 2012 C-Class, так что похоже, что и изображения, которые распространились по сети - настоящие. Ожидается, что новая модель поступит в продажу летом 2011 года. После стандартного C-Class выйдет и AMG версия модели с улучшенные внешним видом и интерьером. Двигатель в ней останется тот же.Внешний вид автомобиля может похвастаться новыми бамперами, передними фарами LED, новыми зеркалами и новой решёткой радиатора с одной плоскостью вместо двух. Также автомобиль получит новый комплект спортивных дисков, хромирование и логотип AMG, чтобы отличить его от стандартного С-класса.Ещё больше информации о модели AMG поступит позже.topspeed.com automotonews.ru

{mossh}Что же ждет пользователей в новом сборнике карт?- актуальные карты российских дорог. Все изменения, которые наступили за последние несколько месяцев занесены на карту, что позволяет более точно прокладывать маршрут- новые трехмерные изображения объектов. С прошлой версии программного продукта карты Навиком предоставляют 3D изображения самых значимых объектов. В новой версии Дороги России 5.21 их количество заметно увеличилось- улучшенный поиск. Если новинка предыдущей версии (поиск по строению, корпусу, номеру или букве) относилась лишь к некоторым городам, в новой версии перечень городов намного увеличился- новые POI. Значимые объекты в городах и за их пределами постоянно увеличиваются, поэтому в сборнике Дороги России 5.21 скачать бесплатно который мы вам предлагаем, их намного больше чем ранее- более подробные карты Украины. В предыдущей версии сборника появились карты курортов Украины, в новых картах можно найти несколько новых украинских городов- постоянная связь со спутником. Опция, которая впервые появилась в предыдущей версии, снова присутствует в сборке и позволяет знать точное местонахождение, расстояние до цели и прочую информацию даже находясь в туннелях.Как и ранее, потребители могут воспользоваться дополнительными услугами, среди которых стоит отметить сервис Трафик. С его помощью можно создать маршрут, который позволит избежать пробки на дорогах.