00:00
В данном издании содержится полная информация по подбору оригинальных запчастей на автомобили марки Chery. А также включает в себя коды неисправностей, таблицы соответствия шин и дисков, диагностику по свечам, руководство по ремонту МКПП и АКПП на автомобилях Chery.
00:00
Руководство содержит полную информацию по ремонту и обслуживанию основных узлов и механизмов автомобиля: двигателя, шасси, трансмиссии, электрооборудования. Кузовные работы. Советы по уходу за автомобилем. Множество иллюстраций и цветных фотографий, пошагово описывающих процедуры ремонта и обслуживания.
00:00
Данное руководство применимо к моделям А520 и А516 автомобилей Chery серии А21. Содержит в себе полную информацию по эксплуатации автомобиля, которая поможет владельцу научиться правильно управлять и обслуживать авто. Советы на случай экстренных ситуаций. Технические характеристики. Включает руководство в случае аварии (в том числе приемы оказания первой медицинской помощи).Электрические схемы всего электрооборудования автомобиля.
00:00
Ремонт ТНВДРемонт ТНВД считается очень сложным, в связи с тем, что ТНВД является одним из самых сложных узлов в системе подачи дизельного топлива. Можно даже сказать, что это один из важнейших узлов самого автомобиля. Сам принцип его работы очень сложен и для его познания требуется много времени и усилий. ТНВД устроен так, что он подаёт определённое количество топлива, под определенной силой давления и точно отмеренную порцию на каждый цилиндр. Только, исходя из его принципа работы можно, уверенно говорить о сложности его ремонта и о том, сколько различных деталей могут выйти из строя в этом узле. А если говорить о таком автомобиле как камаз, то ремонт его тнвд будет не так просто выполнить, как некоторым кажется на первый взгляд. Если углубится в изучении вопроса о ремонте тнвд грузовика КамАЗ, то не в коем случае не стоит забывать о том, что этот узел напрямую связан с двигателей. А при не правильной работе тнвд может пострадать сам мотор автомобиля. Опытные автолюбители прекрасно понимают сколько будет стоить ремонт двигателя камаз. Его стоимость в разы больше, чем стоимость ремонта тнвд камаз. По большому счёту диагностику как тнвд так и двигателя рекомендуется проводить регулярно не реже одного раза в год. Таким образом, можно сэкономить достаточно много денежных средств. Самое главное это во время устранять мелкие неполадки в моторе и тнвд. Капитальный ремонт тнвд или двигателя, а возможно даже полная замена этих узлов потребует большое количество денежных средств. Хотя многие владельцы автомобилей пренебрегают этими рекомендациями, а крупные компании, которые используют грузовые автомобили зачастую мало, когда обращаются в сервисные центры с мелкими неисправностями. Чаще всего в таких ситуациях требуется капитальный ремонт двигателя грузовика и даже пользоваться услугами эвакуатора транспортных средств. В итоге потраченная сумма получается в разы больше, нежели если поддерживать нормальное, рабочее состояние автомобиля. А если учитывать, что это крупногабаритный автомобиль, то стоимость его эвакуации очень дорога. Гораздо дешевле выполнить мелкий ремонт тнвд камаз. Мы предлагаем диагностику и ремонт тнвд камаз на профессиональном уровне. Специалисты с большим опытом выявят неисправности тнвд и выполнят ремонт на должном уровне. Все клиенты, которые уже обращались к нам остались довольны качеством выполненной работы и рекомендуют нас своим родственникам и знакомым.Возможные неисправности ТНВД и форсунокНеисправность ТНВД- на автомобиле увеличился расход топлива - пропала подача топлива от насоса к форсунке - ухудшились динамические показатели машины - обнаружена течь топлива из ТНВД и форсунок. Это приводит к разрушению резиновых шлангов систем охлаждения или резинометаллических опор, а также затрудняет запуск двигателя - появились посторонние шумы в ТНВД. С течением времени в топливном насосе изнашиваются детали. Своевременный ремонт поможет избежать его разрушения - наблюдается повышенная дымность (выхлопы из глушителя) - отмечается неровная работа двигателя - двигатель неадекватно реагирует на нажатие педали акселератора.Неисправность форсунок - неравномерная работа двигателя - работают не все цилиндры- сизый дым из выхлопной трубы и потеря мощности- сильный стук, похожий на стук шатуна.- жесткая работа двигателя и присутствие чёрного или сизого дыма.
00:00
Осносные неисправности дизельного двигателя и возможные причины возникновения таких неисправностей (речь идет о механике, не путать с двигелями управляемыми ЭСУ-электронными системами управления):ИТАК:Запуск двигателя затруднен• Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления.• Неправильный угол опережения подачи топлива в двигателе. • Износ распылителей, вызывающий плохое распыление топлива.• Слишком низкое давление впрыска.• Нехватка топлива перед насосом высокого давления из-за попадания воздуха в систему подачи топлива. • Неисправности подкачивающего топливного насоса. • Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора.• Загустение топлива зимой.• Неисправны свечи накаливания.Снижение мощности двигателя• Износ прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора. • Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. • Неправильный угол опережения впрыска.• Износ или повреждение распылителей. • Чрезмерное снижение давления впрыска.• Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из-за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему.Повышенный расход топлива• Неверный угол опережения впрыска. • Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления.• Неправильная регулировка насоса высокого давления.• Износ или повреждение распылителей.• Слишком большое снижение давления впрыска. • Загрязнен воздушный фильтр. • Утечка топлива.• Недостаточная компрессия.Черный дымный выхлоп• Плохое смесеобразование в камере сгорания из-за нагара или неплотного закрытия клапанов.• Поздний впрыск топлива.• Плохое распыление топлива форсунками.• Неверные зазоры в клапанах.• Недостаточная компрессия.Серый или белый дымный выхлоп• Неверное опережение впрыска.• Недостаточная компрессия.• Пробита прокладка головки блока.• Переохлаждение двигателя.Жесткая работа двигателя• Слишком ранний впрыск топлива.• Большая разница между дозами топлива, впрыскиваемого в разные цилиндры двигателя.• Неправильная работа некоторых форсунок.• Недостаточная компрессия.Перегрев двигателя• Неправильный угол опережения впрыска. • Плохое распыление топлива форсунками (струя вместо «факела»).Не развивается полная мощность двигателя• Короткий ход у педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора.• Загрязнен воздушный фильтр.• Воздух в системе питания.• Повреждены топливопроводы.• Неисправны крепления распылителей (форсунок).• Распылители неисправны. • Сбит угол опережения впрыска топлива.• Неисправен топливный насос высокого давления.Повышенный расход топлива• Негерметична система питания.• Забит топливопровод слива (от насоса к топливному баку).• Высокие обороты холостого хода или же сбито опережение впрыска. • Неисправны распылители, неисправны форсунки.• Неисправен топливный насос высокого давления.Повышенный шум двигателя• Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители. • Уплотнительные шайбы под распылителями отсутствуют или плохо установлены, распылитель слишком сильно (слишком слабо) завернут в головку цилиндров.• Воздух в системе питания.Неравномерная работа двигателя на холостом ходу• Неправильно установлены обороты холостого хода. • Затруднен ход педали акселератора.• Ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром. • Повреждена опорная пластина насоса высокого давления. • Неисправности в подаче топлива. • Неисправны распылители, неисправны форсунки. • Неправильное опережение впрыска.Колебания частоты оборотов коленчатого вала• Износ регулятора оборотов.• Разрегулирование или износ системы впрыска. • Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования. • Попадание воздуха в топливную систему.• Избыточное давление газов в картере.Внезапная остановка двигателя• Смещение угла опережения нагнетания (нарушение соединения насоса с приводом). • Засорение топливного фильтра и нехватка топлива, подаваемого в насос. • Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса.• Повреждение трубопровода впрыска.• Износ и перекос поршня-разделителя, ротора или поршней насоса высокого давления.Часто выходят из строя калильные свечи• Неисправны форсунки в соответствующих цилиндрах.Невозможно заглушить двигатель• Неисправен запорный электромагнитный клапан.Повышается уровень моторного масла в картере• Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления.Слабое торможение двигателем• Засорены сливные топливопроводы. Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода.
00:00
Подробное руководство по ремонту бензиновых двигателей автомобилей Chery Amulet. Содержит исчерпывающую информацию по разборке и сборке двигателя, ремонту основных его узлов и механизмов.Приведено множество иллюстраций, а так же цветных пошаговых фотографий с комментариями.
00:00
Руководство по пошаговому ремонту в фотографиях автомобиля Chery Amulet c 2006 г.в. Содержит общие сведения об автомобиле, о приборах управления, системе безопасности, освещению. Рекомендации по эксплуатации, по поиску и устранению неисправностей, по зимней эксплуатации автомобиля.Информация по обслуживанию и ремонту двигателя, подвески, рулевого управления, тормозной системы, трансмиссии, ходовой части, электрооборудования. Содержит множество цветных фотографий.
00:00
В руководстве представлена информация по устройству и обслуживанию основных систем автомобиля (аудиосистемы, системы кондиционирования воздуха, освещения, внутренних приборов, сидений, систем пассивной безопасности). Даны советы по вождению, по действиям в чрезвычайных ситуациях, по техническому обслуживанию автомобиля и сервису. Приведены технические характеристики автомобиля.
00:00
Руководство содержит в себе: инструкцию по эксплуатации и обслуживанию, технические данные, информацию по устройству и ремонту шасси, электрооборудования, системы управления двигателем, сцепления, МКПП, каталог запчастей.
00:00
В данном руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию представлены все технические характеристики автомобиля (ключи, противоугонная система, остекление, капот, рулевое колесо, приборная панель, стеклоочистители, сигнализация, система управления микроклиматом, обогреватель, освещение салона и др.). Есть разделы, посвященные знакомству владельца с автомобилем, органами его управления, системами безопасности автомобиля, аудиосистемой.Описываются действия в непредвиденных ситуациях.Даны рекомендации по уходу за салоном и кузовом автомобиля.А так же по езде с прицепом.Отдельный раздел посвящен техническому обслуживанию автомобиля своими силами. Приведена периодичность прохождения ТО.Множество иллюстраций.KIA-025-KIA-Sportage-III-2010-Rukovodstvo-po-ekspluataczii.zip
00:00
В данном руководстве наглядно показано устройство кузова автомобиля Kia Sportage 2004-2010 г.в. Подробно, с комментариями и иллюстрациями показаны операции по разборке и сборке отдельных частей кузова. Даны рекомендации по применению специальных инструментов.KIA-023-KIA-Sportage-Body-shop-manual-2004-2008.zip
00:00
В руководстве представлены все технические характеристики автомобиля (ключи, противоугонная система, остекление, капот, рулевое колесо, приборная панель, стеклоочистители, сигнализация, система управления микроклиматом, обогреватель, освещение салона и др.).Есть разделы, посвященные знакомству владельца с автомобилем, органами его управления, системами безопасности автомобиля, аудиосистемой. Описываются действия в непредвиденных ситуациях.Отдельный раздел посвящен техническому обслуживанию автомобиля.KIA-022-KIA-Sportage-KM-2004-2010-Oficzialnnoe-rukovodstvo-po-ekspluataczii.zip